Kasulikke näpunäiteid

Rullmaterjalist pehme katus (sulatamata)

Pin
Send
Share
Send
Send


  1. Peamised materjalid, mis on valmistatud papist või klaaskiudpõhjast orgaaniliste segude (tõrva, bituumeni) sidujatega. Sõltuvalt kasutatavast ainest võivad materjalid olla bituumen, bituumenpolümeer ja tõrv, mille visuaalne erinevus on fotol nähtav. Samuti on erinev struktuur - need võivad olla nahata ja elastsed.
  2. Alusetud materjalid - nende hulka kuuluvad kokkutõmbuvad segud, mida kuumutatakse mitmesuguste täiteainete lisamisega ja seejärel rullitakse lõuendisse.

  • Ruberoidlehed ja perliinkasutatud nõukogude ajast kuni tänapäevani. Nad teevad kõige odavama katusekatte, mis mõjutab selle toimimise tähtaega - umbes 3-5 aastat, ja paigaldusmeetodit - vähemalt kolmes kihis.
  • Rubemast - See on ülalkirjeldatud katusekattematerjali täiustatud versioon ja seda eristab paigaldustehnoloogia - see ei rullu välja, vaid on pinnaga sulandatud. Kasutusaeg ei ületa eelkäija töötamist.
  • Klaasist ruberoid - erineb eelarvekatetest selle poolest, et asendab papist aluse klaaskiust või polüestrist, mis pole kõdunev. Viitab kaasaegsetele ja praktilistele materjalidele, mille kasutusiga on kuni 15 aastat.
  • Euroruberoid erineb vastupidavusest teravatele temperatuurikõikumistele ja külmakraadidele. Seda rakendatakse 2-3 kihina, see kestab umbes 30 aastat (loe: "Euroroofi materjal - paigaldamistehnoloogia: paigaldusprotsess").
  • Membraanide rullmaterjalid - kaasaegsed katusekattematerjalid, mida on lihtne paigaldada ja mis töötavad väga pikka aega. Turul pakutakse isekleepuvate riidena, mis tuleks pärast päikesekile eemaldamist kleepuvalt aluselt maha panna sooja päikesepaistelise ilmaga. Kõrgeid kulutusi õigustab paigaldus ilma naelte ja mastiksiteta.

  1. Nimed - näiteks P - katusematerjal.
  2. Lõuendi tüüp - P - vooder, K - katusekate, E - elastne.
  3. Kasutatav pealmismeetod on H - helvestega vilgukivi, M - peeneteraline, P - tolmune, K - jämedateraline.
  4. Digitaalne märgistus, mille abil saate õppida papist aluse kasutamist (grammides) 1 ruudu kohta. m, samal ajal kui suurem arv, seda suurem on materjali tugevus.

  • mehaaniliselt - kasutatakse tavalisi naelu. Kinnitatakse voodri kiht, mille peale pannakse metallist plaat või painduv katusekate,
  • liimimine katuse bituumenmastiksil - sobib 1-3 põlvkonna valtsmaterjalide jaoks, samas kui selline paigaldamine toimub kõigi kihtidega voodrist üles,
  • katuse gaasipõleti abil - sobib materjalidele, mida rakendatakse sobival viisil.

Põhitüübi klassifikatsioon

Pehme katuse jaoks rullmaterjali valimine peaks algama selle aluse selgitusega. Need on:

    Alusetu. Need on materjalid ringlussevõetud kummist (Izol) või bituumenist (Brizol). On olemas uus materjal, mis põhineb butüülkummil (hüdrobutüül). Need saadakse purustatud tooraine valtsimisel rullide kaudu, mis moodustavad lehe. Enamiku materjalide paksus on 2 mm. Neid kasutatakse peamiselt aluskatte veekindluseks katusekoogi alumistes kihtides.

Aluseta rullmaterjale kasutatakse peamiselt hüdroisolatsioonina

Ruberoid on valmistatud ehitusplaadi põhjal

Klaaskiust ja polüamiidist põhinevaid materjale on palju erinevaid.

Parimad ja vastupidavaimad valtskatusematerjalid on valmistatud polüestrist. Nende kasutusiga on 15-25 aastat. Need on kallid, seetõttu kasutatakse neid tavaliselt katusekatte katmiseks ja alumised voodri kihid on valmistatud odavamast materjalist, tavaliselt klaaskiust või alusetutest materjalidest (hüdroisolatsioonimaterjalina).

Sideaine tüübid

Valtsitud katusekattematerjal on mõlemalt poolt kaetud kokkutõmbava kaitsekompositsiooniga. See võib olla:

  • bituumen (asbestpaberil põhinev hüdroisool, klaas Ruberoid),
  • tõrv, tõrva-tõrva koostised,
  • kummi-bituumeni koostis (Stekloizol)
  • kummist polümeer
  • polümeer.

Kummibituumeni ja polümeerbituumenkompositsioonide parimad omadused. Mõned neist on ette nähtud kasutamiseks tugevate külmade korral - kuni -40 ° C, mõned taluvad hästi ka kõrgeid temperatuure - kuni + 150 ° C.

Folgoizol - ühel küljel on foolium liimitud bituumen-polümeersideainele

Kõrge temperatuuriga piirkondade jaoks on olemas fooliumil põhinevad katusekatte rullmaterjalid - Folgoizol. Bituumen-kummi või bituumen-polümeersideaine kantakse fooliumile alumisest küljest. Fooliumi peegelduvuse tõttu on katuse temperatuur 20 ° C madalam. Esipinna saab värvida ilmastikukindlate värvide ja lakkidega. Folgoizol paindub hästi, lõikab, naelutab katuseküüntega. Seal on katusekate (FC) ja hüdroisolatsioon (FG).

Katusekatete nõuded

Ehitatud rullmaterjalide abil tehtud katusekate võimaldab seda tagada:

  • hoonete ja hoonete kaitse tuule ja sademete mõju eest,
  • soojuse säilimine külmal aastaajal,
  • ruumide kaitse kuumade päevade ülekuumenemise eest.

Katusekattel peaksid olema sellised omadused nagu:

  • viimistluse tihedus,
  • hea soojusisolatsioon
  • tugevus ja vastupidavus.

Usaldusväärse pehme katuse loomiseks kasutatakse materjale, mis erinevad aluse tüübi, sideaine ja kaitsekatte tüübi poolest. Valides sisseehitatud katusemembraani, on soovitatav eelistada polümeer-bituumenrullmaterjali vastupidaval alusel polümeerist või klaaskiust. Tuleb meeles pidada, et nende toodete valmistamiseks puuduvad riiklikud standardid, tootjad juhivad TU oma disaini.

Viimistluskatte paigaldamiseks kasutatakse jämedateralist või peeneteralist mineraalkaitsekattega membraani. Sisseehitatud katuse paigaldamine eeldab rullmaterjalist katusekatte moodustamist polümeerse välise kaitsekilega, et vältida põrandakatte kihistumist töö ajal.

Alusmaterjalide tüübid katuse paigaldamiseks

Sisseehitatud katuse paigaldamine toimub tasasel pinnal. Kuna alus võib olla:

  • kandvad raudbetoonplaadid (õmblused suletakse tsement-liivmördiga M 150) ilma tasanduskihita,
  • mineraalvillast soojusisolatsiooniplaadid ilma tasanduskihita,
  • kergbetoonist monoliitne soojusisolatsioon, bituumenil või täiteainega (vermikuliit, perliit) sideainetel põhinevad materjalid, tugevdatud teedevõrguga,
  • asfaltbetooni abil valmistatud monoliitne tasanduskiht, tsement-liivmört M 150,
  • tsemendiga ühendatud puitlaastplaatide kokkupandavad kuivkihid, asbesttsemendi, klaasmagneesiumi või muude materjalide lamedad lehed paksusega 8 mm ja kahes kihis.

Ehitatud katuse paigaldamise tehnoloogia eeldab tükkmaterjalidest vertikaalsete konstruktsioonide - parapetide, ventilatsioonivõllide, korstnate jms - pindade eelnevat ettevalmistamist.

Parapeti seinad ning tellistest, vahtplokkidest ja muudest materjalidest konstruktsioonid peavad olema krohvitud katusekatte serva kerimise kõrgusele - alates 250 mm või rohkem. Kipsisegus kasutatakse tsemendi-liivmörti M 150.

Nõuded aluspinnale

Pinnalt, millele sisseehitatud katus paigaldada, peate kõrvaldama:

  • augud ja valamud,
  • betooni sissevool,
  • teravad servad
  • praod
  • armatuuri väljaulatuvad killud,
  • õli- ja tsemendipiimaplekid,
  • tolm.

Konstruktsioonide teravad nurgad, sarruse otsad, betoonivood lõigatakse maha ja puhastatakse. Õliplekid tuleks ära põletada. Tsemendipiima kile eemaldatakse niiske või kuiva abrasiivse puhastusega. Tolm eemaldatakse:

Suurte aukude, pragude ja valamute parandamiseks kasutatakse tsement-liivmörti M 150. Väikesed praod ja augud saab valada kuumutatud bituumenmastiksiga.

Pinnakatuse aluspinna töötlemine mehaaniliste harjade, lihvimise, freeslõikuritega on vastuvõetamatu, kuna see põhjustab pinnakahjustusi, vagude moodustumist.

Pinnakate nõuab siledat ja ühtlast alust. Kontrollige tasasust kahemeetrise rööpa abil. Lubatud on sujuvalt kasvavad ebakorrapärasused, mille kõrgus nõlval ei ületa 5 mm ja ristlõige 10 mm. Selliste ebakorrapärasuste arv ei tohiks ületada kahte 4 m 2 kogu baaskülvipinna kohta.

Pinnakatte alla tasanduskihi paigaldamisel on vaja ette näha 5 mm laiused termokahanevad katteühendused, mis ei tohiks asuda kandevate betoonplaatide õmbluste ja monoliitse soojusisolatsiooni õmbluste kohal.

Paigaldamise ettevalmistamine

Katusekatte paigaldamine toimub kuival alusel. Niiskuse määramiseks kasutatakse tavaliselt seadet - pinna niiskuse mõõturit. Kui ehitate oma kätega sisseehitatud katuse, saate läbi viia lihtsa testi: aluse pinnale pannakse polüetüleenkile (1 × 1 m) ruut. Kui 4–24 tunni jooksul ei teki kondenseerumist, võite jätkata katte paigaldamist.

Järgmised meetodid aitavad vähendada substraadi niiskusesisaldust.:

  • märg pind pühitakse atsetooni kastetud kaltsudega ja kuivatatakse hoone föönist tuleva kuuma õhuvooluga,
  • pinna puhumine kompressorist kuumutuspüstolite või suruõhuga,
  • paisumisvuukidesse paigaldatakse küttekaabel.

Kohtades, kus alus külgneb vertikaalsete struktuuridega, on vaja luua fileed - küljed, mille kaldenurk on 45 ° ja kõrgus 100 mm. Selleks kasutatakse asfaltbetooni, tsement-liivmörti või jäika mineraalvilla plaati.

Vahetult enne ladestunud materjali paigaldamist puhastatakse alus igasugustest saasteainetest, kuna need vähendavad nakkuvust. Pind krunditakse põhjalikult. Selleks kasutatakse valmis bituumeni praimerit või bituumenist praimerit (BN 70/30, BN 90/10, BNK 90/30), millele on lisatud kiiresti aurustuvat lahustit (bensiin, nefras) suhtega 1: 3 või 1: 4 kaalu järgi. Praimerit kantakse rulli, pintsli või pintsli abil.

Seadmed ja tööriistad

Pinnakattevarustus sisaldab:

  • katusealune gaasipõleti, mis on reduktori kaudu ühendatud gaasiballooniga,
  • spaatliga
  • katuse nuga
  • söödarull
  • harjad aluse puhastamiseks, kruntvärvimine,
  • kombinesoon (töörõivad, paksu tallaga kingad, kaitsekindad).

Kattekihi paigaldamist võite alustada pärast seda, kui kruntvärviga kaetud alus on täielikult kuivanud - krunt ei tohiks kleepuda. Paigaldamine algab katuse põhjast. Esimeses etapis tuleb rull täielikult rullida, et olla kindel, et see on õigesti paigutatud. Seejärel kinnitatakse põleti abil rulli alumine serv ja materjal rullub tagasi.

Sisseehitatud katus on aluse külge usaldusväärselt kinnitatud valtsitud materjali alumise bituumenikihi sulamise ja praimeri kuumutamise tõttu. Keevisõmbluse katusepõleti tuleks paigutada nii, et leek soojendaks rullmaterjali põhja ja katuse alust. Selline kuumutamine võimaldab teil luua omamoodi väljaulatuva bituumeni sissevoolu - see aitab kaasa membraani kleepumisele alusega, kui rull rullub.

Rullmaterjalide tüübid

Kiltkivi, mis iganes võib öelda, on lihtsalt kiltkivi. Erinevalt katusekattematerjalidest, millel on üsna kitsas spetsialiseerumine, saab esiteks lisaks lõplikule katusekattele kasutada ka valtsplekki hüdroisolatsioonina (näiteks vundamendid ja keldrid).

Ja teiseks, katusekookides ja ventileeritavate fassaadide ehitamisel kasutatavad auru-, tuule- ja veekindlad ehitusmembraanid kuuluvad ka katuse rullmaterjalide hulka.


Ükskõik, mis tüüpi katusekatte valite, rullkatusematerjalid seda teha ei saa

Rullmaterjalid jaotatakse kahte tüüpi, sõltumata nende otstarbest, ulatusest või kasutatavast materjalist:

  • sulatatud või liimitud. Paigaldamise ajal liimitakse alusega, kasutades näiteks bituumenmastiksit.


Bituumenmastiksi kasutamine

  • membraan. Need on kinnitatud mehaaniliselt ja on kas auru läbilaskvad (see tähendab “hingavad”) või paigaldamise ajal jäetakse ventilatsiooniks õhupilu.

Bituumenrullmaterjalid: traditsiooniline ja moodne

Tavapäraselt hõlmavad bituumeni või tõrvaga immutatud materjalid katusevildit, katusevildit ja pergamentiini.

  • Ruberoid
Sõna "katusematerjal" on moodustatud ladina ja kreeka juurtest ning sõna-sõnalt tõlgituna saate "sarnase kummiga". Nad valmistavad seda papist, immutatud sulava õlidituumeniga. Sellise kanga mõlemale küljele kantakse kattekiht tulekindlast bituumenist.
Seejärel kantakse peale näiteks liiva pealiskiht: see suurendab katte mehaanilist tugevust ja hoiab ära materjali kleepumise rullile.


Kattekattematerjalide paigaldamine

Katusekattematerjali saab kasutada nii iseseisva katusekattena (tähistatud tähega “K”) kui ka voodrilaudadena (märgistusel tähisega “P”) kui paigaldada sisseehitatud või pehmet katust. See erineb pealmise materjali ja liigi (jämedateraline, peeneteraline, tolmune, helbed), aga ka elastsuse ja vastupidavuse eest päikese käes tuhmumisele. Sõltuvalt paigaldusviisist võib katusematerjal olla nii sulatatud kui ka membraaniga.


Katusekattematerjali paigaldamine

  • Pergamiin
Erinevalt katusematerjalist on klaasiin nahata. See on kartong, mis on immutatud bituumeniga ühes kihis ja ilma puistamata. Pergamiini kasutatakse katusevaiba põhjakihina ja aurutõkkena.

  • Tol
See materjal sarnaneb perliiniga, immutamiseks kasutati ainult kivisöetõrva. Nüüd seda peaaegu ei toodeta ega kasutata seetõttu, et tõrv on kantserogeen.


Moodne klaaskiudpõhjaga ruberoid

Kaasaegsetes valtsitud bituumenmaterjalides on aja jooksul varisev papp asendatud klaaskiuga, klaaskiuga või sünteetilise kangaga. Bituumeni koostisse lisati polümeere, mis parandasid materjali omadusi.

Dekoratiivseid sprinkreid on saadaval erinevates värvides. Seda saab rakendada ka plaatide mustri kujul. Suurest kaugusest näib selline rullitud lamekate mahukas.


Ehitatud valtskatus dekoratiivse esipinnaga. Foto saidilt isolux.ru

Sõltuvalt katuse konstruktsioonist on katusekattematerjal ja muud pinnakattematerjalid virnastatud mitmeks kihiks, kokku liimitud (kahest kuni viieni). Nii saavutatakse kõrge kulumiskindlus ja veekindlus.

Lisaks bituumenil põhinevatele materjalidele on ilmunud polümeermembraanid ja need muutuvad üha nõudlikumaks.

Katusekatte polümeermembraanid

Uus sõna valtskatuse seadmes - polümeerist hüdroisolatsioonimembraanid. Erinevalt pinnaga bituumenmaterjalidest ei kleepu polümeerkile alusega kokku. Üksikud membraanilehed keevitatakse õmbluste ajal kokku, moodustades kindla, ühes tükis katte.


Katusekatte polümeerkile

Membraankatust saab kasutada erineva konfiguratsiooniga katustel. Kuid kõige mugavam on teha lamekatuseid ja keeruka konfiguratsiooniga katuseid, sealhulgas kuplikonstruktsioone. Polümeermembraanid on ideaalne lahendus pöördkatuste (füüsilistele mõjudele ja hõõrdumisele vastupidavate materjalidega kaetud lamekatused) ehitamiseks.


Membraankatus. Foto saidilttbsspb.ru

Membraani paigaldamine toimub kahel viisil:

  • mehaaniline - tüüblite, seente kasutamine lõuendi õmblustes,
  • ballast - nii et lõuendit ei puhuks tuul, pärast õmbluste keevitamist laaditakse see kogu katuse pinnale. Näiteks kiht kruusa või sillutusplaate, kui katus on ära kasutatud.


Membraankatuse kinnitusviis

Polümeerkilet saab kasutada mitte ainult membraanina, vaid ka liimmaterjalina. Seda paigaldusmeetodit kasutatakse keerukatel kuplikujulistel katustel.

Polümeersete membraankatuste eeliseks pinnaga pinnale lisaks veekindluse katte tööeale ja töökindlusele on paigaldamise kiirus ja lahtise leegi puudumine töö ajal. Õmblus keevitatakse kuuma õhuga, mida saab teha tavalise hoone fööni abil.

Katusematerjali valimisel ärge vaadake valtsitud katusekattematerjale alla. Valige teadlikult, võttes arvesse oma nõudeid ja tehnilisi tingimusi, ja mitte nii, et naabrit piinaks kadedus.

Rullkatuse paigaldamine

  • Kui kalle ei ületa 5%, siis neljas kihis. Kõrghooned ehitatakse reeglina lamekatustega, nii et piisab 5 kihist.
  • Kui kalle väärtus ulatub 5-15%, siis piisab kolmekihilisest kattekihist.
  • Üle 15% korral paigaldatakse 2 kihti katusekatteid või ühekihiline pehme plaat.

See teave on asjakohane, kui kasutatud materjal on valtsplekkkatus ja see viitab viimaste põlvkondade pinnakattele. Tavalise katusekattematerjali usaldusväärne paigaldamine on tagatud ainult siis, kui sellel on vähemalt kolm kihti. Lisaks vajavad erilist tähelepanu katusekonstruktsiooni omadused, seetõttu on parem selles küsimuses konsulteerida kogenud ehitajatega.

Ametisse nimetamine

Rullkatus koosneb harva ühest kihist. Sõltuvalt konstruktsiooni kaldest ja keerukusest pannakse kaks kuni viis kihti. Alumisi kasutatakse veekindluse tagamiseks, soojuse säilitamiseks ja heliisolatsiooni parandamiseks. Neid nimetatakse vooderduseks, märgistustes tähistatakse neid tähega P (teisel kohal on materjali otstarvet kajastav täht).

Mida tähendavad tähistuses olevad tähed?

Pealmine kiht peaks olema vastupidavam, sellel on peamine mehaaniline koormus, klimaatilised ja keskkonnategurid. Selle kihi jaoks kasutatakse kõige kallimaid materjale. Neid nimetatakse "katusekatteks" ja neid tähistatakse tähega "K".

Kaitsekatte tüübid

Valtskatusematerjalide valmistamisel kasutatavad sideained vajavad kaitset ilmastikuolude mõju eest. Kaitsekihina kasutatakse erineva jahvatusastmega puistamist:

  • jämedateraline (K),
  • peeneteraline (M),
  • tolmune (P),
  • ketendav (H),
  • spetsiaalne leeliste või hapete suhtes vastupidav.

Jäme pulber mitte ainult ei kaitse, vaid annab ka dekoratiivse ilme

Märgistuses maksab kolmandiku täht, mis näitab pealmise tüüpi. Vooderdamiseks kasutatavad rullmaterjalid piserdatakse mõlemalt poolt peeneteralise või tolmuse pulbriga. Selle ülesanne on vältida rulli kokku kleepumist.

Peeneteraline või tolmune puru kantakse ka katusevaltsmaterjali tagumisele küljele ja jämedateraliseks või ketendavaks, mis mitte ainult ei kaitse katet, vaid annab sellele ka atraktiivsema välimuse. Veel esteetilisema väljanägemise saamiseks on sprink värvitud erinevat värvi. Tavaliselt on see punane, hall, Burgundia, pruun, roheline ja sinine.

Paigaldusviis

Enamik rullkatusematerjalidest on sulatatud alusega. Sel eesmärgil kasutatakse spetsiaalseid põletiid, mis on ühendatud vedelgaasiballoonidega. Nende abiga alumine sideainekiht sulatatakse, kleepudes alusele või juba laotatud materjalile. Seda tehnoloogiat kasutatakse raudbetoonplaatidega kaetud lamekatustel (näiteks garaažides).

Valtskatuse paigaldamise meetod mastiksile

Eramuehituses on lamekatused meie riigis väga haruldased. Väikestel majadel on see tavaliselt viilkatus, harvemini viilkatus. Nende katuste katusesüsteem ja treipingid on puidust, lahtise tule kasutamine nendel on suur oht ning suvilade või väikeste majade omanikud otsivad valtskatust, mille pinnale pinda ei pea tegema. Selliseid materjale on ka. Mõned neist on kinnitatud mastiksiga, mõned on naelutatud (nende kohta veidi madalam). Seal on isekleepuva kihiga materjale. Vaja on vaid kaitsekile eemaldada, materjal lahti rullida ja tihedalt vajutada.

Isekleepuva kihiga materjalist rullkatus

Rullkatuse alus

Pinnakattega rullmaterjalid paigaldatakse tavaliselt lamedatele betoonkatustele. Mõnel juhul (garaažide katuste parandamisel) saab need panna metallist alusele. Sel juhul on aluseks katusematerjal ise. Vaja on ainult eeltöötlust vedela hüdroisolatsiooniga. On kaks võimalust:

  • Bituumeni praimer Sobib betooni ja metalli jaoks. See on valmis - ämbrites saate seda ise teha - segage bituumen diislikütusega.
  • Läbistav tsemendipõhine hüdroisolatsioon. See sisaldab polümeere, mille ahelad blokeerivad poorid, mille kaudu niiskus imbub. Selline töötlemine vähendab oluliselt betooni veeimavust. Selle miinus on kõrge hind. Ja teine ​​- katusekattematerjali keevitamiseks ülalt peate katuse katma bituumenmastiksiga ülalt. Kallid on rõõm. Kuid pärast sellist töötlemist, isegi kui ülemised kihid lasevad vett läbi, ei saa katus lihtsalt lekkida. Kui äravoolu suunas on tehtud vähemalt kerge kalle (muide, see on eeltingimus), siis vesi väljub, peaaegu et see ei imenduks.

Rullkatuse all asuvatel kaldkatustel tehke kindel alus

Rullkatustel, millel on rullkatusematerjalide sarikasüsteem, on vajalik kindel alus. Kõige sagedamini valmistavad nad vineerist, OSB-st, servadest või soontega laudadest pidevat kasti. Kuid need alused on põlev ja valtskatust on põleti abil võimatu keevitada. Seejärel kasutage mehaanilise paigaldusviisiga valtskatuse materjale (kiltküüned) või mastiksiga liimitud.

Mittesüttivate materjalide jaoks on mitu võimalust, millest saate teha valtskatuse aluse - tasane kiltkivi, DSP, GVL ja professionaalne leht (tsingitud). Nendel alustel kasutatakse kinnitusdetailide jaoks spetsiaalseid padjaid ja pikki teravaid plastkeppidega isekeermestavaid kruvisid.

Näide rullkatusekatte firma Technonikol kinnitusdetailidest

Kõik kokkupandavad alused on valmistatud lehtmaterjalist paksusega vähemalt 8 mm, mis on kahes kihis. Teine kiht paigaldatakse nii, et esimese kihi õmblused kattuksid teise lehega (nihkeõmblustega).

Materjalid rullkatusekatteks ilma sulatamata

Neid pole eriti palju, kuid nad on. Paigaldusviis - katuseküüntega (tsingitud laia lameda mütsiga), spetsiaalse mastiksiga (tavaliselt elastse plaatide jaoks mõeldud mastiksiga). Mõnel neist on isekleepuv alus, mida kaitseb polümeerkile. See film eemaldatakse paigaldamise ajal, veeretades virnastatud osa raskemetallrulliga, püüdes vältida õhumulle.

Niisiis, materjalidel, mis kinnitatakse mastiksiga küüntega, on isekleepuv alus:

  • Klaasi isolatsioon. Põhineb klaaskiust või bituumeniga kaetud klaaskiust. Virnastatud bituumenmastiksiga. Garantiiaeg on 5 aastat.
  • Ruberoid. Põhineb sulava bituumeniga immutatud ehitusplaadil. Paigaldatud bituumenmastiksi külge. Garantii - kuni 5 aastat.
  • Technoelast Solo. Polümeerialusele kantakse bituumen-polümeersideaine, selle paksus on suurenenud (vähemalt 5 mm), seda saab kasutada ilma täiendavate voodrikihtideta ja sellel on paremad tulekustutusomadused. See paigaldatakse mastiksile, kinnitades naelte või isekeermestavate kruvidega; vajalik on õmbluste sulandamine. Kasutusaeg on 25-30 aastat.

Tekhnoelast Solo - ühekihilisest valtskatuse seadme jaoks

Liimipõhine rullkatusematerjal - Tekhnoelast S

Nagu näete, on olemas valik. Tõsi, kategooriaid on ainult kaks - väga odavad ja kallid materjalid, kuid võite valida lähituleviku plaanide põhjal. Kui on vaja ajutist võimalust - katuse katmiseks mitu aastat -, võite kasutada odavaid materjale. Kui rull-katusekate on pikka aega korraldatud, on mõistlik kasutada kalleid.

Rullkatuse seade ilma sulamiseta

Pole tähtis, milline on katuse alus, see peaks olema ühtlane, kuiv ja puhas. Pole prahti ega tolmu. Ainult puhas kraam.

Kaldkatusele saate teha rullkatuse, kuid peate kasutama teatud materjale, mis on selleks ette nähtud, ja järgima reegleid ja soovitusi. Asi on selles, et valtsitud katusematerjalidel on üsna kindel mass. Ilma korraliku fikseerimiseta libisevad nad oma raskuse all alla. Selle vältimiseks on vaja erimeetmeid. Mehaanilise kinnitusega rullkatuse paigaldamise reeglid on järgmised:

    Kui kalle on väiksem kui 15%, veeretatakse võrk kaldteega paralleelselt. Virnastamine algab alt ülespoole liikumisega.

Katuse kaldenurgaga kuni 15% valtsitakse katus paralleelselt kaldega

Paneelide nihkumine rullkatuse paigaldamisel

Mehhaanilise kinnitusega pehme rullkatuse paigaldamisel kattuvad

Kinnituse paigaldusskeem

Kuidas kinnitada lõuend horisontaalsetele vuukidele

Toru väljalaskeava tihendus

Kohtadesse, kus torud või antennid väljuvad läbi katusepiruka, pannakse täiendav kiht. See kleepub mastiksi külge otse aluse külge. Ümmarguse toru läbipääsu tihendamiseks läbi rullimata katusekatte kasutatakse spetsiaalset kummikujulist elementi. See on kummist seelikuga elastne kork. See juhtub torude puhul läbimõõduga 110 mm kuni 250 mm.

Vormitud element toru läbimiseks rullkatusest

Kummist kate tõmmatakse toru külge, langetatakse nii, et seelik toetub vabalt alusele. Seeliku põhi on määritud mastiksiga, hästi pressitud. Pärast seeliku servast 10 mm lahkumist paigaldage kinnitusdetailid sammuga kuni 200 mm. Kummist korgi ja toru ühenduskoht täidetakse sobiva hermeetikuga (korstna torude puhul peab hermeetik olema kuumakindel).

Lisaks sellele asetatakse katusekattematerjal, mis kinnitatakse täiendavalt toru ümber naeltega või seibidega isekeermestavate kruvidega. Kinnitusdetailide paigaldamise samm ei ole suurem kui 250 mm, kuid toru ümber peaks olema vähemalt 4 kinnitusdetaili.

Vertikaalsete konstruktsioonidega vuuk (seina toetamine, tellistest toru)

Vertikaalse seinaga katuse ristmikul asetatakse alusmaterjali täiendav kiht. See peaks vertikaalpinnal olema vähemalt 250 mm, kaldtee peaks olema vähemalt 200 mm. Lisakihi kogu pind määritakse mastiksiga, hästi pressitakse. Siis kinnitatakse ülemine osa ikkagi metallist servarööpa külge. See kinnitatakse vertikaalsele pinnale isekeermestavate kruvidega, mille seibid on vähemalt 50 mm läbimõõduga. Liistude ühendus seinaga on täidetud polüuretaan hermeetikuga.

Näide vertikaalse seinaga liitumisest

Kui katus on isoleeritud, saab kõrge tiheduse tagamiseks teha mitu lisakihti (joonis ülal). Igaüks neist läheb eelmisest 100 mm kaugemale. Mõlemad määritakse bituumenmastiksiga, kuid varras on naelutatud ainult ülaosani, kuigi vahepealseid saab kinnitada kruvidega seibidega, mille samm on 200 mm.

Need on kõik peamised punktid, mis on vajalikud rullkatuse paigaldamisel ilma sulatamata.

Pin
Send
Share
Send
Send