Kasulikke näpunäiteid

Garaažiukse isoleeri ise

Pin
Send
Share
Send
Send


Esiteks on garaažiuste soojustamine muidugi teie "neljarattalise sõbra" mure. Kui luua head tingimused teie auto jaoks kestab see palju kauem. Lõppude lõpuks võib auto liiga külmast või niiskest ruumist ka külma saada ja "haigeks jääda". Ja nagu iga patsient, vajab ta ravi, mis maksab palju raha. Seetõttu on odavam ennetada haigust ja vältida selle esinemist.

Garaaži saab kasutada mitte ainult parklana, vaid ka vanade asjade laona või isegi mehe isikliku ruumi kohana. Võib olla väike töökoda koos erinevate tööriistade komplektiga erinevate kasulike asjade loomiseks või remondiks. Ja isegi lihtsalt puhkeruum sõpradega vaba aja veetmiseks. Seetõttu peate hoolikalt kaaluma selle ruumi ja eriti garaažiukse isolatsiooni. Talvel sooja hoidmiseks ja suvel jahedaks hoidmiseks ehk siseruumides olemiseks võimalikult mugavate tingimuste loomiseks.

Termodünaamika seaduste kohaselt kandub soojus garaažiukse kaudu kahel viisil, mida arutame allpool:

  • Esimene viis - see on tegelikult klappide endi pind (peame silmas klappidega suletud väravaid), kandes soojust soojalt kehalt külmale. Külm tähendab väliskeskkonda ja värava pind on vastavalt soe.
  • Teine viis - See on sooja ja külma õhu konventsioon, mis toimub tiibade avamise ja sulgemisega. Sel juhul läheb kaduma tohutu kogus soojust. Klapide lahtiselt seinaava külge kinnitatavates kohtades kaob ka soe õhk.

Seetõttu vähendab nende kahe probleemi lahendus soojuskadu ja loob mugavad tingimused garaažis viibimiseks igal aastaajal. Selle probleemi lahendamiseks tuleks paika panna usaldusväärne barjäär kuumuse ja külma vahel või vastupidi, sõltuvalt aastaajast. SNiP 21-02-99 ehitusnorm ütleb, et talvel peaksite auto optimaalseks asukohaks garaažis hoidma temperatuuri +5 kraadi Celsiuse järgi. See võimaldab teil autot hõlpsasti käivitada ja niiskus ei kondenseeru selle sisemistes õõnsustes.

Milline on parim viis garaažiukse isoleerimiseks?

Garaažiuste kvaliteetseks isoleerimiseks pakub kaasaegne soojuskaitsematerjalide turg laia valikut. Parim on tänapäeval valida traditsiooniline isolatsioon, näiteks polüstüreen, pressitud vahtpolüstüreen ja fooliumiga vahustatud polüetüleen. Need kolm soojust isoleerivat materjali teevad oma töö suurepäraselt. Allpool kaalume iga võimalust eraldi - soojusisolaatori värava pinnale paigaldamise omadused ja etapiviisiline protsess.

Mõni võib küsida, miks seda ei mainitud. mineraalvill. Väga lihtne parem mitte kasutada see materjal on mõeldud garaažiuste soojendamiseks, ehkki paljud seda teevad. Mineraalvillal on võime niiskust hästi imada. Ja kuna garaaž on koht, kus õhuniiskuse tase ületab regulaarselt normaalse indikaatori, aidates sellega kaasa selle kontsentratsioonile selles isolatsioonis, mis kaotab selle omadused.

Isolatsiooni tüübid

Turg pakub palju materjale: nii eelarvelisi kui ka kallimaid. Kuid mitte kõik ei sobi garaažiks.

Tuntud ja mis kõige tähtsam usaldusväärne, odav, lihtne materjal. Ekstrudeeritud polüstüreenvaht on samuti nõudlus, kuid see on palju kallim. Tõsi, see on vastupidavam ja 3 cm paksune plaat on võimeline asendama 5 cm vahtplaati.

Polüuretaanvaht

Vastuoluline juhtum. Mõned väidavad, et piisab, kui osta mitu vahtsilindrit, millest on lihtne korvi raami usaldusväärselt täita. Ja poole sajandi jooksul võite probleemi unustada. Teised pole nii optimistlikud: garaažis esineva vibratsiooni tingimustes vabas õhus ei kesta see isegi viis aastat.
Võib-olla viitab see polüuretaanvahule. Tal on kõik garaažiisolatsiooni vajalikud omadused:

  • soojusjuhtivuse tase
  • täielik niiskuse immuunsus,
  • paigaldamise lihtsus: see asetatakse metallile ühtlaselt, tihedalt, ilma vähimate lünkadeta, muutudes alusega monoliidiks.

Parim soovitus: eliit sandwich-paneelid täidavad polüuretaanvahtu.
Kuid iseseisvalt pole tööd võimalik teostada: on vaja kaasata kapten spetsiaalse varustusega. Seetõttu on paljude jaoks hind liiga kõrge.

Selle soojusisolatsiooni värvi 1 mm kate vastavalt juhistele asendab puuvillase isolatsiooni kihi viie sentimeetriga, see tähendab 50 korda paksemast kihist. Selline uuendus pole aga odav. Tavaliselt kantakse see rulli või harjaga.

Seda esindab mitu erineva sisuga modifikatsiooni: klaasvill, räbu, basalt ja teised.
Plussid:

  • madal soojusjuhtivus
  • mõistlik hind.

Miinus: kõrge hügroskoopsus. Vata, sõltumata tüübist, imab kiiresti niiskust, mureneb, väheneb maht.
Kasutamine on võimalik vastavalt paigaldustehnoloogiale või kuivas kliimas.

Ettevalmistav etapp

See tuleb läbi viia enne garaažiukse isoleerimist seestpoolt, kuna metall, kuigi usaldusväärne, vajab nii kauaks püsimiseks teatud tingimusi.
Värav on konstruktsioon, mis pole mõeldud koormuste jaoks, seetõttu ei kasutata selle tootmiseks ülitugevat klassi terast. Sellel on plussid: madalama hinnaga ja sellise metalliga töötamise lihtsus. Keskkond mõjutab väravat aga tugevalt, seetõttu on korrosioon vältimatu. Metalli roostetamise vältimiseks paari aasta pärast kasutatakse lihtsamat algoritmi:

  1. Pind puhastatakse hoolikalt vanast värvist, roostest ja muust prahist. Traditsioonilise emery-paberi või metalli käsitsiharja asemel võite töötada otsikuga metalli jaoks mõeldud cor-harjaga.
  2. Eemaldatud rauda rasvatatakse atsetooni või mõne muu alkoholi sisaldava lahusega.
  3. Praimer Parem on osta spetsiaalne tööriist. Odavaim, kuid mitte parim viis on maalida õlivärviga.

Kvaliteetsed vastupidavad värvid ja lakid on kallid ning asjatundlikel inimestel soovitatakse rahaliste vahendite puudumisel kasutada mis tahes kompositsioone bituumeni baasil. Need pole eriti esteetilised, kuid see pole vajalik, kuna pinda ei ole hiljem näha.

Nii et garaažiuste soojustus on kvaliteetne ja isolatsioon ise "istus" usaldusväärselt, paigaldatakse puitvarraste raam või õhuke metallprofiil. See on paigaldatud sisemiselt jäikribadele või värava servale metallkruvide või kruvidega. Meetri kohta isekeermestavate kruvide jaoks puuritakse 4-5 auku.
Lahtrite konstruktsioon on paksusega võrdsustatud armatuurpuuriga või pisut suurem, pikkuse ja laiuse järgi vastab isolatsiooni suurus. Enne töö alustamist töödeldakse puitu põhjalikult antiseptiliste ja muude kaitsvate ühenditega. Odav usaldusväärne viis on immutamine hästi kuumutatud kuivatava õliga. On hädavajalik, et seen või muu taoline ei ilmuks.
Liistu tehakse ka siis, kui plaanitakse lõplik värava sisustus, mis on selle külge kinnitatud.

Soojustame värava

Garaažiukse isoleerimiseks oma kätega on palju materjale ja viise. Need valitakse sõltuvalt kliimast, omaniku rahalistest võimalustest, isiklikest eelistustest.

Lihtsaim ja eelarveviis. Vajalik:

  • polüstüreenlehed
  • liim (eelistatavalt “vedelküüned”),
  • polüuretaanvaht.

Mis tahes kujundusega väravad on tugevdatud toruga või nurgaga paksusega 4 - 5 cm. Täpselt selle alt valitakse vaht. Lehed lõigatakse ja karastatakse aluseni.
Kui garaažiukse isolatsioon vahuga tehakse liimiga, asetatakse vaht tihedalt, ilma lünkadeta. See tuleb kindlalt pinnale suruda, kuni liim täielikult kuivab.
Polüuretaanvahuga töötades on töö järjekord erinev:

  1. Lehtede vahele tuleb jätta tühimik, et paigalduspüstoli ots saaks sinna minna, see tähendab umbes pool sentimeetrit.
  2. Vahtribad kantakse ühtlases kihis suvalises järjekorras ja vaht kantakse mõne sekundi jooksul aluspinnale.
  3. Kuna vaht paisub, iga 15 kuni 20 minuti järel peate lehe uuesti alusele vajutama.
  4. Kui leht on kindlalt kinni, suletakse kõik vahed sama paigaldusvahuga.
  5. Pärast kõvenemist eemaldatakse liigne vaht.

Polüfoam iseenesest pole mõeldud viimistlusmaterjaliks, seetõttu pole see eriti esteetiline. Ilu jaoks võite kasutada näiteks Isoloni. See on fooliumiga kaetud vahustatud polüetüleen paksusega pool sentimeetrit. See on liimitud polüstüreenvahuga, nagu tavaliselt tapeet. Samal ajal suureneb soojusisolatsioon. Kuid see ilu on üsna habras.

Polyfoam pluss treipingi

Võimalus inimestele, kes eelistavad kohe lahendada probleemi, kuidas soojustada garaažiuksed põhjalikult ja esteetiliselt vahuga.
Kui paksune vaht sobib tihedalt aedikusse, ei saa te seda kleepida, vaid peate lihtsalt vuugid vahtmaterjaliga sisestama ja töötlema. Kui see on õhem, siis on vaja liimida nii, et see ei ripuks välja. Pärast seda pange soovi korral mõni materjal, näiteks vooder.

Ettevalmistusetapp on sama, mis vahtmaterjalil: metallpind on hästi puhastatud. Seda isolatsiooni kasutades tuleks arvestada ühe punktiga. Metallil on kõrge soojusjuhtivus, seetõttu moodustub puuvillakihi sees kondensaat.
Kihti puhver metalli ja puuvillase lehe vahel võib probleemi lahendada. Värvimisest, õhukesest fooliumist või polüetüleenmembraanidest ei piisa. Ideaalne mahukam fooliumisoloon.
Nad liimivad siseruumi, mille järel puuvillamatid sisestatakse aedikusse. Need on külgedel kinnitatud tüüblitega ja peal isoleeritud kilega. Tavaline tehniline polüetüleen, mis on klambriga kinnitatud kasti külge, teeb seda.
Selleks, et puuvillast lehed istuksid tihedalt aedikus, peaks puitdetailide suurus olema lehest sentimeetri võrra väiksem.
Pealmine kiht võib olla vineer või muu sarnane materjal, mis on aia külge kinnitatud isekeermestavate kruvidega.

Välisuks

Värava valimisel peaksite eelistama tavalise uksega mudelit. See on tahke lõuendiga võrreldes pisut kallim, kuid tasub end garaaži kütmiseks kokku hoitud energiaga ära.
Ilmselt võtab kogu lehe korduv avamine palju rohkem soojust kui palju väiksema ukse korral.

Ebareaalne on tagada klapide absoluutselt tihedalt paigaldamine kogu ava ümbermõõdule. Akende või uste interjööris kasutatavad materjalid esialgu ei sobi. Garaažiukse jaoks - kindel metallkonstruktsioon - valmistatakse vastavad tarvikud. Hea lahendus on õõnes või vahtkummi või muu sarnase materjaliga täidetud kummivoolikud. Hermeetik müüakse koos ribaga või selle puudumisel kinnitatakse alusele kinnitusplaatide abil isekeermestavate kruvidega. Kui lüngad on väga suured, kasutatakse täiendavalt rööpad ja põhja pannakse harjaprofiilid.

Autoteeninduse klientidele tuttav lisavarustus on saadaval mitmes versioonis.

Termiline kardin

See töötab ventilaatorkütteseadme põhimõttel, katkestades külma õhu otse sisselaskeava juures. Kuid nii seade ise kui ka tarbitav elekter on kallid.

Sama klassikaline libisev kardin, ainult vetthülgava immutamisega. See paigaldatakse lihtsalt: värava kohale kinnitatakse baguette või tõmmatakse metallist nöör. Nendele on hõlpsalt hõlpsalt kardinad riputada.

See on valmistatud sissepääsu kohal vertikaalselt paigutatud paeltest. Paks tehniline polüetüleen lõigatakse ribadeks 10-15 cm ja kinnitatakse klammerdajaga puidust rööpale, mille kattumine on poolteist sentimeetrit. Ülaltpoolt surub usaldusväärsuse tagamiseks kõike sama rööp.
Ükskõik, mis kardin peaks, see ei tohiks ulatuda põrandani, vaid olema paar sentimeetrit lühem.

Valmis viimistlus

Sisekujundus pole piiratud mainitud voodri, vineeri või isolooniga. Järgmised valikud pole vähem populaarsed:

  • vooder
  • galvaniseeritud raud
  • puitlaastplaadid,
  • PVC paneelid.

Need kinnitatakse aedikule liimi või kruvidega, vuugid töödeldakse silikoontihendiga. Pinda saab kruntida või värvida. Värava katmise üle otsustamisel tuleb arvestada materjalide peamise nõudega - mittepüsivusega.
Garaažiuste isoleerimine oma kätega pole nii keeruline. Saadaval olevad materjalid on hinna ja kvaliteedi poolest erinevad. Kui kõik on õigesti tehtud, on see meeldiv ja turvaline nii autole kui ka selle omanikule.

Garaažiuste lisasoojustus

Lisaks isolatsiooni paigaldamisele on mitmeid viise, mis aitavad vähendada sooja õhu väljavoolu, luues seeläbi mugavad sisetingimused.

  • On küll tavalised kardinad, kuid mitte nagu korteris, vaid tihedast materjalist, mis hoiab hästi külma ega lase seda kohe tuppa. Nende ehitamine on väga lihtne - kõigepealt tõmmake terasest niit või õhuke köis ja kinnitage see tihedale materjalile, näiteks tõrvapaelale kinnitatud rõngaste abil, siis konksu lõuendiga. See on kasulik neile, kes sageli väravat avavad või asjaolude tõttu peaks üks leht olema avatud.
  • Garaaži ehitamise või värava paigaldamise esimestel etappidel ei võta paljud autoomanikud arvesse asjaolu, et väikese augu kaudu kulub vähem soojust kui siis, kui avate värava täielikult või osaliselt. See tähendab, et parem on ehitada väike ukseavas väravas, siis ei pea te kogu garaaži avama, et võtta lihtsalt tööriist, näiteks haamer küünte haamri jaoks. Seetõttu küsige värava tellimisel eraldi uksi.
  • Lisaks saate soojustada värava ja seina vahelisi vuugid, samuti panna aknalauad nii, et pragude kaudu väljuks vähem soojust. Hea selle jaoks vinüülmaterjal sobiv paksus ja suurus. Kinnitage vinüüllint vuugide servadele, kus küünte või paigaldusliimiga tekivad praod. See loob täiendava tõkke soojuskadudele.

Garaažiuste soojustamine vahuga

Polyfoam on parim võimalus garaažiuste soojustamiseks, kuna see on olemas suurepärased soojust säilitavad omadused samuti ei ima see niiskust. Samuti on seda materjali üsna lihtne pinnale laduda ja väga kerge, mis on oluline ukselehtede kogukaalu jaoks. Samal ajal on vaht odavaim isolatsioonimaterjal, mis on saadaval absoluutselt kõigile.

Vaht virnastamise sammud

  • Esiteks töödelge ja puhastage põhjalikult ukse sisemine raudpind rooste- ja värvijääkidest. Seejärel värvige neid või veekindlaks bituumenmastiksiga, võite panna ka polüetüleeni, kuid see on teie äranägemisel. Väravat saab veekindlalt mitte kasutada, kuna vaht ei reageeri niiskusele üldse ega kaota oma omadusi.
  • Teine etapp seisneb puitvarraste aediku loomises, mille vahele asetate vajaliku suurusega tükeldatud vahtplaadid. Selle jaoks sobivad ribad suurusega 50 × 50 millimeetrit, sõltuvalt sellest, milline on nurkade (külgede) paksus värava servades. Tehke aedik sammuga umbes 30-50 cm, otsustage ise oma juhtumi põhjal, kuna värav võib olla teistsuguse konfiguratsiooniga.
  • Siis plaatide vahele kinnitamine hööveldab vahtpaneelid ise, eelnevalt lõigatud vajaliku suurusega tükkideks. Materjali saab värava lehtede raudpinnale liimida monteerimisvahu abil, mis on ka hea isolaator, olgu see niiskus või heli.Või kasutage mõnda mugavat liimi, mis on lähimas riistvara kaupluses.
  • Viimane etapp - See viimistlus on teine ​​materjal. Näiteks vineerilehtede või plastpaneelidega, mis loovad täiendava kihi soojuse säilitamiseks ja esteetilise viimistletud välimuse saamiseks.

Garaažiukse isolatsioon pressitud polüstüreenvahuga

Kuumakadude eest kaitsva barjääri loomine pressitud polüstüreenvahu abil on parim võimalus, kuna sellel on mitmeid eeliseid. Erinevalt vahtmaterjalist on see isolatsioonimaterjal on hea jäikusega ja parimad füüsikalised näitajad soojuse säilitamiseks siseruumides. Kui ostate ekstrudeeritud polüstüreeni, kuna seda isolatsioonimaterjali nimetatakse ka ühe fooliumi küljega, siis pole veekindlust üldse vaja.

Sel juhul garaažiukse pinnale isolatsiooni paigaldamiseks loomist pole vaja puidust plangusüsteemid (salved), kuna selle materjali suur tihedus võimaldab teil paneele otse paigaldada mis tahes pinnale. Metallvärava kinnitamiseks vajate head paigaldusliimi, eelistatavalt seda, mis on spetsiaalselt ette nähtud selliseks tööks. Vedelad kiirelt kinnituvad küüned on korras. Parem on valida näiteks Saksamaalt pärit imporditootja, et olla liimi kvaliteedis 100% kindel.

Lõika välja pressitud vahtpolüstüreenvaht, mis on paraja suurusega ja kleepub pinnale. Liigendid on soovitav tihendada monteerimisvahuga, seda saab kasutada ka metallist paneelide kleebiseks. Seejärel looge veel üks vineeri-, puidust plangute või plastpaneelide kiht, mis on rohkem selline. Võite isegi tapeedi liimida, kuid siis on soovitatav pind tsemendikompositsiooniga pahteldada.

Garaažiuste isoleerimine fooliumiga vahustatud polüetüleeniga

Viimane isolatsiooni tüüp seda kasutatakse sagedamini koos teiste soojendavate materjalidegaja näiteks juba pakutud vahu ja ekstrudeeritud polüstüreenvahuga. Muidugi võite selle materjaliga kasutada ainult ühte, kuid kui soovite tõhusamat isolatsiooni, on parem ühendada kaks võimalust. Isolatsiooniks on vahustatud polüetüleen, mille ühel küljel on fooliumikiht. See tagab mitte ainult suurepärase soojusisolatsiooni, vaid ka hea veekindluse. Seda kasutatakse kõige sagedamini just viimase jaoks koos omadustega hoida soojust hästi.

Vahtpolüetüleeniga isoleerimiseks ja veekindluse tagamiseks pange materjal otse garaažiukse eelnevalt puhastatud metallpinnale. Meie puhul saate lihtsalt kinni see on hea liim, näiteks kiired naelad. Materjal on üsna paindlik ja hõlpsasti ligipääsetav ka kõige ligipääsmatumates kohtades. Kui te ei kasuta täiendavaid küttekehasid koos, siis on soojuskao isolatsiooni töö lõpule viidud.

Kui ühendate fooliumiga vahustatud polüetüleeni teiste kütteseadmetega, siis pane selle peale vahtkui valisite selle, olete varem aediku ehitanud või kinnita pressitud vahtpolüstüreen. Pärast seda saate maksimaalse soojusisolatsiooni ja veekindluse saavutamiseks luua veel ühe vahustatud polüetüleenikihi. Hankige selline kolmekordne võileib, mis on üsna tõhus takistus soojuse eraldamisel ruumist. Teie garaaž on soe ja hubane, kui siseruumides on lisaküte.

Miks seda vaja on?

Üldlevinud tõde on, et see küsimus muutub talvise lähenemisega üha aktuaalsemaks, kuna on aeg luua tingimused nn raudhobuse, inventari, tööriistade, suvilate ja toorikute säilitamiseks.

Isegi korrosioonikindel kate ei kaitse masinat niiskuse ja külma eest ning tagajärjed on väga taunitavad.

Boonustena - garaaži sisemuse halvenemine, juhtmestiku mädanemine, mis võib põhjustada tulekahju, hallituse, ebameeldiva lõhna, sünge väljavaate saada haigeks.

Mõned nüansid

On olemas mõned omadused, mis sõltuvad ukse konstruktsiooni tüübist. Nii on näiteks mõttekas kiigeväravaid soojendada. Nende raam koosneb profiiltorudest ja väliselt on need kaetud terasplekiga. Kuna sellel materjalil on kõrge soojusjuhtivus, pole sellised väravad soojuse säästmiseks liiga tõhusad.

Sektsioon- ja kallutatavad väravad ei vaja täiendavat soojusisolatsiooni. Selliste mudelite korpus koosneb ka teraslehtedest, mis on heaperemehelikult isoleeritud polüuretaaniga.

Äärmiselt kasulik on väravas viibimine, mis vähendab soojuskadusid sagedase kasutamise korral.

Kuid veerevate väravate soojendamine kõigi soovi korral ei tööta. Nende disain näeb ette veebi kerimise trumlile - isegi kõige õhema isolatsiooni korral võib süsteem tõrkuda.

Valige isolatsioonimaterjal

Väravate soojusisolatsiooni töödes on peamine asi isolatsioonimaterjal. Pöörake tähelepanu isolatsiooni kvaliteedile ja omadustele. Siinkohal peame meeles pidama füüsikat - keha võimet juhtida soojust - see tähendab soojusjuhtivust. Vähendatud väärtust iseloomustab soojusjuhtivuse koefitsient.

Mida madalam on koefitsient, seda suurem on tõenäosus, et materjal teile sobib.

Liigume edasi levinumate valikute ja nende puuduste loendisse:

  • Mineraalvill (klaasvill, kivivill) on tulekindel, kuid mitte niiskuskindel. Pärast selle niisutamist võite unustada isoleerivad omadused.
  • Polüfoam on kerge, vastupidav, madala soojusjuhtivusega, kuid pole piisavalt tulekindel. Ideaalne väravate isoleerimiseks oma kätega.
  • Paisutatud polüstüreen (PSB, PSB-S) on teatud tüüpi vaht, mis on üks väheseid materjale, mis on tulekindel ja ise kustuv, kuna immutatud leegiaeglustajaga.
  • Pressitud polüstüreenvaht (EPS) on tulekindel, vastupidav, väga madala hügroskoopsusega.
  • Polüuretaanvaht (vahtkumm, jäik polüuretaanvaht) - kütteseade, mille maht järk-järgult laieneb. Seda rakendatakse spetsiaalse varustuse abil pihustades. PPU-l on kõrge soojusisolatsiooni omadused, hea nakkuvus, suurepärane heli ja hüdroinsulaator.
  • Penoizol (karbamiidformaldehüüdvaht) - vedel vaht, mis pealekandmisel muutub vahuks. See ei põle ega haise. Niiskuskindel, mis tagab kõrge soojusisolatsiooni, ei ole vastuvõtlik mikroorganismide ja näriliste rünnakutele.

Pange tähele, et isolatsiooni valik sõltub ka ukse suurusest ja pinna materjalist.

Peamised viisid

Konkreetse isolatsiooniga töötamise kord on individuaalne. Kuid enamikul juhtudel (välja arvatud spetsiaalse varustuse kasutamine) saab isolatsiooni teha iseseisvalt.

Peamised soojusisolatsiooni võimalused:

  1. Raam ja kaadrid väravast.
    Alustuseks kontrollige garaažiukse raami ja aknaraami. Rooste puhastatakse rauaharjaga. Siis on vaja katta või keevitada kõik praod ja praod, mis välistab soojuskao ja süvise olemasolu. Soovitatav on värava pind kruntida ja töödelda seda korrosioonivastase või antiseptilise ainega. Põrandale saab kinnitada spetsiaalseid polümeerist inserte.
  2. Ühe või mitme sihtmärgi jaoks.
    Kõige sagedamini kasutatakse sellise isolatsiooni jaoks vahtplaate. Teise lehe materjal peaks olema sama nagu esimese - samade omaduste ja paksusega.

Isolatsioon tuleb paigaldada värava lähedale, jätmata absoluutselt õhupilu, nii et kondensaat ei koguneks.

Polyfoam on virnastatud kahel viisil:

  • Metallkonstruktsioonil tänu spetsiaalsele liimile.
  • Kasti vahel raami kasutades. Saate ehitada metallprofiilist, rööpad, puitu.

Mantliga väravad ja jalgvärav on tavaliselt tekiga või saematerjaliga: OSB, MDF, puitvooder, vineer. Optimaalseteks lahendusteks on OSB ja vooder - tugevad, vastupidavad materjalid, mis ei karda lagunemist.

Puitvooderdust tuleb töödelda leegiaeglustite ja antiseptikumidega.

Töökorraldus

Garaažiukse isolatsioon hõlmab järgmisi samme:

  1. Plekkide ja mustuse eemaldamine.
    Defektide ja kahjustuste tuvastamine ukselehel. Rooste ja pinnakatte pragude kraapimine. See on valmistatud harja või veski abil.
  2. Kruntimine.
    Korrosioonivastaste ainete pealekandmine.
  3. Kasti paigaldamine.
    Raami jaoks kasutage traditsiooniliselt puidust tala või metallprofiili. Paigaldatud tüüblitele. Aedik kinnitatakse lõuendi raami külge - profiiltorule või nurka.
  4. Isolatsiooni paigutamine rööbaste vahele.
    Vahtplaadid kinnitatakse liimiga. Liigendid suletakse hoolikalt hermeetiku või vahu abil.
  5. Väravate sisustus.
  6. Lõpetamine.
    Vooder on lakitud, metallmaterjal on värvitud.

Kuidas kiilväravaid isoleerida

Soojenemine sõltub otseselt ukse konstruktsioonist. Niisiis, pöördeväravate jaoks viiakse läbi hüdroisolatsioon, et vältida kondensaadi kogunemisest tingitud korrosiooni. Isekleepuvat isolooni kasutatakse sageli soojusisolatsioonimaterjalina.

Isolatsiooni aste sõltub selle paksusest. Rohkem tihendamiseks võite lisada vahtpolüstüreeni lehed ja kinnitada paigaldusvaht. Paisutatud polüstüreenvaht nõuab välisukse viimistlust. Pressitud on üsna vastupidav, nii et saate lihtsalt õmblused fooliumiga sulgeda.

Lisaks sellele on soojusisolatsiooni parandamiseks järgmised meetodid, mis sobivad erinevatele garaažikonstruktsioonidele:

  • garaažikardina loomine väljaspool väravat. Materjal tuleks valida tihe, vastupidav, tule- ja niiskuskindel. Kõige sobivam PVC-kangas ja tent, leotatud vetthülgavas pihus.
  • pinnatöötlus tänapäevaste isolatsioonimeetoditega: soojust isoleeriv värv või “soe” krohv.
  • avapinna vähendamine väikese värava abil selles.

Nagu näete, pole garaažiukse soojendamine oma kätega kiire protsess, vaid absoluutselt kõigile õla alla, kui kõiki juhiseid õigesti järgitakse.

Selles väljaandes on esitatud samm-sammuline soojusisolatsiooni protseduur, garaažiuste soojustamise põhjused on põhjendatud, teave isolatsioonimaterjalide kohta on üles ehitatud (juhivad igasugused vahtmaterjalid).

Meie „lühikursuse” abil saate selle iseseisvaks tööks täielikult rakendada. "Raudse sõbra" ja sügiseste toorikute terviklikkus ja turvalisus on tagatud!

Kui meie artikkel on teid aidanud, jagage kasulikku teavet teistega!

Pin
Send
Share
Send
Send